Control de velocidad de crucero
Cruise control
- Fecha
- 1948 · fiabilidad alta
- Lugar
- Hagerstown, Indiana, Estados Unidos
- Autoría
- Ralph Teetor
- Ámbito
- Movimiento
Qué es
El ingeniero ciego Ralph Teetor, harto de que su chófer variara la velocidad al hablar con él, diseñó un mecanismo que conecta un selector del salpicadero con el árbol de transmisión y empuja el acelerador para mantener una velocidad fija hasta que se pisa el freno; Chrysler lo montó de serie por primera vez en 1958.
El límite de velocidad de guerra de 35 mph en EE. UU., para ahorrar gasolina y neumáticos, también empujó a Teetor a perfeccionar la idea; no se ha podido confirmar el lugar exacto (ciudad/taller) donde la desarrolló.
A qué dio paso
- Equipamiento estándar de la mayoría de automóviles a partir de los años 60
- Antecedente directo de los sistemas de control de crucero adaptativo actuales