Flameo aeroelástico de los puentes (Tacoma Narrows)
Aeroelastic flutter of bridges (Tacoma Narrows)
- Fecha
- 7 de noviembre de 1940 · fiabilidad alta
- Lugar
- Tacoma, Washington, Estados Unidos
- Autoría
- Leon Moisseiff (diseño) y Theodore von Kármán (análisis)
- Ámbito
- Herramientas
Qué se descubrió
El colapso del puente de Tacoma Narrows, con una cubierta esbelta de vigas de alma llena, mostró que el viento puede excitar oscilaciones torsionales autoexcitadas que crecen hasta romper la estructura. Obligó a ensayar los puentes en túnel de viento.
Se repite que fue «resonancia», pero la explicación aceptada es el flameo aeroelástico; el análisis lo hizo una comisión en la que participó von Kármán. Ya había habido fallos por viento (Dryburgh 1818; Wheeling 1854).
A qué dio paso
- ensayos de túnel de viento de puentes y edificios
- tableros aerodinámicos de cajón en puentes colgantes
- la aeroelasticidad como parte de la ingeniería civil