Girocompás y piloto automático
Gyrocompass and autopilot
- Fecha
- 1908–1914 · fiabilidad alta
- Lugar
- Kiel, Alemania
- Autoría
- Hermann Anschütz-Kaempfe (girocompás, Kiel, 1908); Elmer Sperry (girocompás 1911, piloto automático Sperry, París, 1914)
- Personas
- 👤 Elmer Ambrose Sperry1860–1930👤 Hermann Anschütz-Kaempfe1872–1931
- Ámbito
- Movimiento
Qué es
Instrumentos basados en la rigidez giroscópica: el girocompás indica el norte verdadero sin magnetismo; el estabilizador Sperry mantuvo un avión nivelado sin manos en 1914.
A qué dio paso
- Navegación de acorazados y submarinos de acero
- Vuelo por instrumentos y aviación comercial nocturna
- Guiado inercial de misiles y naves espaciales
Se apoya en
Hizo posible
- Control PID del timón (Minorsky)1922
- Misil balístico V-2 (A4)1942–1944
- Navegación inercial para submarinos (SINS)1958
- Horizonte artificial
- Guiado inercial de la V-2