Boje compartido
Jakobs bogie
- Fecha
- 1901 · fiabilidad media
- Lugar
- Alemania
- Autoría
- Wilhelm Jakobs
- Ámbito
- Movimiento
Qué es
Bogie articulado que se coloca entre dos coches de un tren, en vez de uno bajo cada coche, repartiendo el peso de ambos y dando una marcha suave sin el peso ni el rozamiento de un bogie por coche; usado en trenes articulados y tranvías.
Patentado por Wilhelm Jakobs en Alemania (concedida el 10 de abril de 1901) y solicitado en Austria el 8 de agosto de 1901 (concedida en 1903); 1932 corresponde al primer uso en un tren rápido famoso, el Fliegender Hamburger, no a la invención del bogie.
A qué dio paso
- trenes articulados más ligeros y de marcha suave
- adopción en tranvías y unidades articuladas modernas
- versión de dos ruedas modificada usada por los trenes Talgo
- reducción de la oscilación de lazo (hunting) en trenes rápidos